Cara Modifikasi Motor RX King Terlengkap

Tampil dengan gaya terbaru dan terlihat lebih elegan dengan performa yang mumpuni pastinta motor RX King ini cocok menemani hari-hari Anda dapat beraktifitas. Tak hanya menjadikan tampilan Anda super kece dan keren, dengan mengendarai motor RX King ini, pastinya akan menjadikan Anda jadi pusat perhatian di mana pun Anda berada. Nah, jika Anda memang ingin memodifikasi motor RX King agar tampil lebih berbeda dari yang lainnya, berikut ini ada beberapa referensi modifikasi terbaru dan terbaik yang patut Anda contoh. Simak informasi selengkapnya di bawah ini.

Modifikasi-Motor-RX-King-R

Cara modifikasi motor RX King terlengkap

  • Modifikasi motor RX King terbaru

Untuk memodifikasi motor RX King terbaru ini hadir pada bagian blok silinder. Sebab, jika kunci kinerja enak, maka mesin 2 tak ada pada bagian celah silinder blok. Yang mana di sanalah ada celah transfer dan exhaust. Akan tetapi khusus untuk silinder RX King generasi awal diberikan kode produksi Y, RX King generasi terbarunya diberi kode YP hingga YP 4. Diameter celah transfer dan buang kode Y jauh lebih besar daripada YP. Celah transfer Y disarankan sekali hanya haluskan bagian kulit jeruknya. Berbeda halnya dengan YP karena lebih kecil sehingga boleh dikikis 1 mm.

Modifikasi-Motor-RX-King-G

Buat bagian celah eksos ada dua tutorial yang bisa ditempuh untuk lancarkan gas buang, pertama dengan memperlebar celah ke bagian samping kanan dan kiri. Namun tutorial kali ini sangat beresiko sekali jika pembesarannya terlalu lebar, bisa ring piston tersangung di bagian bibir lubang dan ring sering patah.

Modifikasi-Motor-RX-King-A

Cara yang berikutnya adalah mengikis bagian dinding celang buang tahapan atas. Istilahnya adalah dengan mengurangi tinggi lubang. Tutorial ini jauh lebih aman daripada yang pertama dan pengikisannya juga tidak terbatas. Untuk koda Y, bisa dipangkas kurang lebihnya 1 mm, sementara itu YP 2 mm. lebih dari itu motor akan mogok, karena torsinya telah bergeser ke putaran tinggi. Bawaannya juga harus rpm tinggi. Dikarenakan ini bukan motor balap, sehingga disarankan untuk tidak mengubah lubangnya.

Modifikasi-Motor-RX-King

  • Modifikassi motor RX King 2017

Untuk modifikasi motor RX King 2017 ini ada pada bagian knalpotnya. Pada mesin 2 tak ini peranan knalpot sangatlah besar. Hampir 30 % tenaga mesin motor ini ditentukan oleh knalpot. Sehingga sangat disarankan sekali untuk menggunakan knalpot 3V3 yang dahulunya pernah tenar diarea kebut lurus. Jika di Jatim sebutannya knalpot telo, model tersebut sebenarnya sempat tenag pada GP250 diakhir 80an. Pipa perut dan juga silencer tanpa adanya sambungan. Dimensinya jauh lebih singkat dari knalpot racing pada biasanya. Karena itulah pipa gas buang tersebut lebih cenderung utamakan ekselerasi. Di pasaran ada tidak sedikit merek dari pabrikan knalpot beken sampai pengrajin pinggiran jalan.

Selain hal tersebut, akan terasa percuma modifikasi yang dilakukan jika part pengabut besinnya tidak dimaksimalkan. Untuk itulah, butuh dilakukannya adaptasi pada reedvalve atau pun membrane dan juga karburator. Karena, untuk harian bisa memaksimalkan membrane bawaan motor. Tidak perlu membeli membrane yang mahal, cumu dengan menggunakan yang standar dan tinggal mengatur tinggi stopper membrane 10 mm saja sudah dirasa cukup.

Demikianlah cara modifikasi motor RX King terlengkap yang bisa kami informasikan kepada Anda semuanya. Semoga saja informasi di atas bisa bermanfaat.